ספרינקלר תברואה

הרכב: הוא מורכב בעיקר משלדה, מיכל נגד חלודה, מחבר, משאבת ספרינקלרים מיוחדת, רשת צינורות, שקע ריסוס ופלטפורמת עבודה; יש לו את הפונקציות של ספרינקלרים, הובלת מים, ניקוז וכיבוי אש חירום. החל משטיפה קדמית, התזת אחורית והתזת צד, משאבת מים מיוחדת דחופה עצמית, המשאבה יכולה לשאוב ולנקז מים, עם מפרקי אש, שסתום ארטזי, עם פלטפורמת עבודה מאחורי המיכל, מותקן תותח ספרינקלרים ירוק, התותח ניתן לסובב לכוונון נפח המים (עמודת ריסוס, ערפל, טפטוף).

עיקרון: המנוע מתחיל להניע את המשאבה, והאימפלר מסתובב בזמן זה, ונוצר לחץ שלילי בכניסה של האימפלר. הגז בצינור היניקה מעורבב עם הנוזל שבמשאבה, ונכנס לתא ההפרדה של גז-נוזל דרך תא האקסטרוזיה. בשל ההבדל במשקל הסגולי של הגז והנוזל, הגז מופרד מהנוזל ונפלט מצינור היציאה, והנוזל שוקע בתא הפרדת גז-נוזל. לאחר מחזורים רבים, הגז בצינור היניקה נפרק ומתמלא בנוזל, ותהליך הפריצה העצמית הושלם. , המשאבה מתחילה עירוי רגיל. הממטרה מונעת בעיקר על ידי המנוע כדי להניע את תיבת ההילוכים, ומוט הכוח המותקן על תיבת ההילוכים מניע את משאבת הממטרה, המייצרת כוח ומרססת את הנוזל בתוך המיכל דרך רשת הצינורות.