איך דוחסים וממלאים את משאית הדחיסת האשפה

כאשר המיכל מלא באשפה, פתחו את המגרד והתכוננו להכנסת אשפה רופפת. הסקייטבורד מזיז יחד את המגרד למטה ומכניס אותו לפח לריסוק ודחיסה חד פעמית. המגרד מסובב קדימה כדי לדחוס עוד יותר את האשפה. לאחר התקנת המגרד במקומו, הוא נע עם הסקייטבורד, מעמיס את מכבש האשפה לתוך פח האשפה, ולאחר מכן חוזר למצב ההתחלתי. בתהליך המילוי המתמשך של האשפה, האת מתגברת על הלחץ האחורי ונסוגה בהדרגה תחת פעולת לחץ האקסטרוזיה, כך שהאשפה ממלאת באופן שווה את כל פח האשפה.
לאחר מילוי משאית האשפה, פח האשפה נסגר לחלוטין, והסביבה לא תזוהם במהלך ההובלה. כאשר משאיות אשפה פורקות אשפה בחצר טיפול (או מזבלה), תחילה הרם את המילוי ופתח את הקצה האחורי של הפח. האת שחנתה בתחילה בקדמת פח האשפה הוזזה לאחור, והפח הונח בכיוון אופקי. זבל בהשקה. בשל הלחץ הגבוה, ביצועי האיטום הטובים, כושר הנשיאה הגדול, התפעול הקל ומאפיינים נוספים, משאיות דחיסת אשפה הפכו למשאיות האשפה המרכזיות בעולם.

משאית האשפה האחורית להעמסה ופריקה, המכונה גם משאית דחיסת האשפה, היא רכב מיוחד המשמש לאיסוף, שינוע ופריקה של אשפה בשקיות עירוניות, חביות ואשפה ביתית. האשפה נדחפת לתוך המכונית באמצעות מדחף האשפה המובנה (המכונה גם מנגנון הלחץ השלילי), המאפשר לפזר את האשפה בצפיפות גבוהה יותר ואחידה יותר עד למילויה.