מהו מטאטא כבישים?
כאחד מציוד התברואה, מטאטא הכבישים הוא ציוד ניקוי יעיל חדש המשלב ניקוי כבישים, איסוף אשפה ושינוע.
יכול להיות בשימוש נרחב בכביש המטען המהיר, מדרכות עירוניות ונמל תעופה, אזורי מגורים עירוניים, פארקים וניקוי דרכים אחר. מטאטא הכבישים יכול לא רק לנקות את האשפה, אלא גם לאבק ולטהר את מדיום האוויר בכביש, מה שלא רק מבטיח את יופיו של הכביש, שומר על תברואה של הסביבה, שומר על מצב העבודה הטוב של הכביש, מפחית ו מונע התרחשות תאונות דרכים ומאריך עוד יותר את חיי השירות של הכביש. זה הפך למגמה להשתמש במטאטא כבישים לתחזוקת כבישים בסין.
מטאטא כבישים הינו רכב סניטציה מיוחד המצויד במערכת ניקוי כגון מברשת, המשמש בעיקר במחלקות תברואה עירוניות גדולות ובינוניות לעבודות ניקיון. מטאטא הכבישים שיחרר מאוד את עוצמת העבודה של עובדי התברואה, שיפר את יעילות העבודה, הפחית את האבק ושאר זיהום משני.
סיווג מטאטא כבישים
סיווג מצב הפעולה
מכונית כביש לטאטא
מטאטא כבישים (6 חלקים)
(1), מטאטא כביש נדחף ומטאטא כביש נתמך ביד
(2) מטאטא כבישים עם הנעה עצמית
(3) מטאטא כביש טהור מסוג סוויפ
(4) מטאטא יניקה
(5) מטאטא יניקה טהור (מטאטא יניקה מלא רב תפקודי)
(6) מטאטא יבש (שואב אבק)
(7) מטאטא כבישים רטובים
(8) מטאטא שאיבה מלאה
סיווג שלדה
מכונית טאטוא דונגפנג, מכונית טאטוא צ'ינגלינג, מכונית טאטוא ג'יאנגלינג
1. הכנסת מטאטא כביש יבש
מכונית כביש טאטא יבשה היא סוג חדש של כלי רכב לטאטא כבישים, לא בלי ספריי מברשת, כל הקצאות האוויר, על ידי אווירודינמיקה, על ידי מומחים זיהו את הטכנולוגיה המובילה המקומית, ועם זכויות קניין רוחני עצמאיות, פיתוח ופותח על ידי תעשיית טחנות הרוח של לואויאנג צ'י co., LTD., ייצור של סדרת מותגים נקיים מכוניות כביש מטאטא הכל עם אוויר, מברשת, ספריי, אין אבק, אין שני אבק, השימוש הנרחב במשאית אבק לניקוי כבישים יפחית מאוד את תכולת החלקיקים הניתנים לשאיפה. אוויר, פותר לחלוטין את הבעיה של זיהום אבק רציני, הוא סוג של הגנה על הסביבה, חיסכון באנרגיה מוצרי תברואה חדשים ומודרניים, האינדיקטורים הטכניים להגנת הסביבה של מוצר זה גבוהים מהסטנדרטים בתעשייה הלאומית.
2. תכונות של מטאטא כבישים עם יניקה מלאה רב תכליתית
מטאטא יניקה מלא רב תכליתי הוא מוצר חדש שפותח עם טכנולוגיית פטנט. זה משנה את הדרך המסורתית של טאטוא המכונית עם מברשת מתגלגלת מברשת דיסק, וכל זרימת האוויר משמשת להשלמת הפעולה. האבק והאשפה נאספים ומאוחסנים על ידי תנועת זרימת האוויר, כך שהיעילות גבוהה מאוד. המוצר יכול להפחית ביעילות את זיהום האבק, לשפר את איכות האוויר, להפחית את תכולת החלקיקים הניתנים לשאיפה באוויר ולשפר את סביבת החיים של אנשים. התכונות שלו:
· מטאטא כביש יבש יניקה מלאה. כל העבודה מסתיימת בזרימת אוויר, בשילוב נשיפה ויניקה, ללא אבק משני.
· ללא מברשת, ללא מים, חיסכון באנרגיה, שאיבה יבשה, המכונית אחרי, הקרקע נקייה.
· אפקט ניקוי טוב. ניתן להסיר ביעילות מעשרות מיקרונים של אבק ועד חלוקי נחל כלליים, עלים ודברים אחרים, יעילות הניקוי היא יותר מ-98 אחוזים, ניתן לומר ש"לטאטא פי עשר כמו למצוץ שוב".
· מבנה פשוט, פחות חלקי בלאי, קל לשימוש ותחזוקה, תפעול פשוט.
· עלות תחזוקה נמוכה.
למה אני צריך מטאטא כבישים?
ראשית, מטאטא הכבישים יכול לפתור את הבעיות הבאות:
1. בעיות בריאות של אנשים החיים בסביבות מאובקות;
2. אינדיקטורים סביבתיים הנדרשים על פי חוקים לאומיים או תקנות מקומיות;
3, עקב אבק או אשפה שנגרמו מפגיעה מופרזת מוקדמת בכביש;
4. המוצרים בסדנת הייצור מזוהמים באבק;
5. המכונות הקבועות או הנעות בסדנת הייצור מזוהמות באבק;
2. זה יכול להביא רווחים גדולים יותר (או לחסוך בהוצאות):
1. מערכת הטאטוא והשאיבה של מטאטא הכביש שווה ל-6-40 פעמים העבודה;
2, להפחית את היקף זיהום האבק לסביבה (חסוך בזמן ובמשאבים כספיים, הפחתת ניקוי מלאכותי של מראה המוצרים, ניקוי ותחזוקה של ציוד מכני ועבודות בריאות סביבתיות תקופתיות וכו')
3, לשפר את יעילות העבודה ולשפר את ההתלהבות של המפעיל;
4. סביבה טובה ונקייה לא רק משפרת את תדמית העיר, אלא גם תורמת יותר לבניית תרבות עירונית ולהתלהבות האזרחים.
שלוש, ההשוואה בין מכונות מטאטא כביש לבין ידנית
1, יעילות העבודה, זמן אזור העבודה זהה מתקצר מאוד;
2. עלות ניקוי, בטוח שעלות הניקוי ליחידת שטח של מכונות נמוכה מזו של העבודה;
3, אפקט ניקוי, מכני יכול להימנע משימוש בחומר ניקוי אינו ממוצע, אפקט הניקוי אינו בעיה אחידה;
4, ביצועי בטיחות, כך שעובדי ניקיון בסביבה בטוחה (יותר מדי כלי רכב על הכביש, המודעות לבטיחות שלהם אינה חזקה)
5. תשואה כספית. קח רכב כדוגמה. המחיר האמיתי של מכונית הוא כמות הכסף שעלתה ביום שבו הפסיקה להשתמש בה. בנוסף לעלויות ההשקעה, ישנן עלויות תפעול ועלויות לצריכה אנושית.
תחזוקת מטאטא כבישים:
1. על מנת למנוע טעויות תפעול, שסתום הבקרה של מטאטא הדרך מחולק בעיקר לשסתום הראשי ולשסתום המשני. אז איפה שני סוגי השסתומים העיקריים? כוחו של השסתום הראשי מגיע משלדת המטאטא, וכוחו של שסתום העזר מגיע ממנוע העזר של חלק התפקוד המיוחד. למטאטאים הנפוצים יש Chao Chai, Jiangling, Cummins. השסתום הראשי מנהל את הטיית מכונית המעטפת מאחורי השלדה ואת המתג ההידראולי בדלת האחורית של המכונית. השסתום המשני מנהל את העבודה של ארבע מברשות הרצפה (היכולות לשלוט בצד אחד או על כל העבודה בנפרד) ואת כוסות היניקה של המטאטא.
2. למנוע העזר של מטאטא הכביש יש הספק שונה בגלל הבחירה של מותגי מנועים שונים, אבל המהירות הכללית היא בערך 1500-1800 סל"ד
3. על פי צרכי העבודה, בדרך כלל ניתן לבחור אם לקבל את פונקציית הרחקת האבק של התזת מים. התצורה הקונבנציונלית מצוידת בדרך כלל בהתזת מים לאחר התקנתה.
4. ויסות הלחץ של השסתום הרב-כיווני האלקטרומגנטי של מטאטא הכביש הוא בדרך כלל על שסתום ההקלה, והמשתמש יכול להתאים את הלחץ כראוי כדי לשנות את מהירות המברשת הגורפת.
5, בנוסף, המכונית המטאטא יכולה לבחור האם מברשת הרצפה השמאלית והימנית של הרכב פועלות במקביל לפי תנאי הדרך. אם הפינה בצד הדרך נסחפת, עבודת סיבוב המברשת נפתחת רק בצד הפינה
6. בפח האשפה של מטאטא הכביש עשוי להיות שקיעת אבק עדינה, שיש לטפל בה באופן ידני בעת ניקוי פח האשפה.
7. יש להתאים את המרחק בין כוס היניקה של מטאטא הכביש לקרקע בתדירות גבוהה בהתאם למצב קטע הדרך.
8. לצינור הניקוי של מטאטא הכבישים עשויות להיות הדבקות אבק ובוץ, אשר יש צורך לנקות באופן קבוע כדי להשיג תוצאות טובות יותר.
9, יש להחליף את החלק החשמלי של תיבת הבקרה על מנת להשתמש ביציבות יותר כאשר עדיף להסיר חתיכה אחת לאחרת.
10. על עובדי התברואה לבדוק באופן קבוע אם החלקים התפקודיים תקינים
11, על מנת למנוע גופים זרים בשמן הידראולי ישפיעו על העבודה הרגילה של שסתום הבקרה האלקטרומגנטי, עובדי תברואה צריכים לבדוק באופן קבוע אם השמן ההידראולי תקין.
12, לעתים קרובות לבדוק את הרכב מצמד המנוע המשני חשמלי התקן הגבלת מוט דחיפה הוא נורמלי.
13, המרת לחצן הבקרה של המטאטא, מרווח הזמן צריך להיות 5 שניות
14. כאשר חלק הידראולי של מטאטא הכביש פועל בצורה לא תקינה, בדוק את מעגל השמן ולאחר מכן את המעגל לפי השלבים.
(1) גורמים אפשריים למעגל חריג הם: ניתוק בטיחותי, חיבור קו רופף נופל, שבר בקו
(2) הסיבות האפשריות למעגל שמן חריג הן: כשל במשאבת השמן, קרע בצינור השמן או אובדן דליפת שמן בחיבור מעגל השמן, וכשל בשסתום הסולנואיד.
נוהל הפעלה:
האחת: עבודת ניקיון
1 הפעל את תיבת הבקרה וכוון את שסתום הבקרה לכיוון השסתום המשני
2 הפעל את המחשב המשני
3. הפנה את לחצן בקרת המצמד של המנוע המשני למצב סגור, והמאוורר מתחיל לעבוד
4 הפנה את לחצן הבקרה של תיבת הוואקום למצב נפילה
5 הפנה את לחצן הבקרה של דיסק הסריקה השמאלי או הימני למצב הנפילה
6. הפנה את לחצן בקרת הסיבוב שמאלה או ימינה למצב הסיבוב החיובי (דיסק שמאלי בכיוון השעון, דיסק ימני נגד כיוון השעון).
7 הפנה את לחצני הבקרה של הריסוס השמאלי, הריסוס הימני והריסוס האחורי למצב פתוח
8 הפנה את לחצן בקרת משאבת המים למצב פתוח
9 הרכב נע במהירות מתאימה ופעולת הניקוי מתחילה
שני: הניקוי הסתיים
1 הרכב מפסיק לפעול
2. סובב את לחצן בקרת משאבת המים, את לחצן בקרת הממטרות השמאלי, את לחצן בקרת הממטרות הימני ואת לחצן הבקרה האחורי של הממטרה למצב כבוי
3 כוון את כפתור בקרת המטאטא למצב המרכזי
4 הפנה את לחצן בקרת הסוויף למצב עלייה ולאחר מכן למצב האמצעי
5 הפנה את לחצן הבקרה של תיבת הוואקום כלפי מעלה ולאחר מכן למצב האמצעי
6 הפנה את לחצן בקרת המצמד המשני על הנקודה, ולאחר מכן הצבע על המיקום האמצעי
7 הפנה את מפתח הבקרה של שסתום הבקרה למצב האמצעי
8 כבה את המנוע המשני
9 כבה את תיבת הבקרה
שלוש: לפרוק את האשפה
1 הפעל את ספק הכוח של תיבת הבקרה והפנה את לחצן הבקרה של שסתום הבקרה למיקום השסתום הראשי
2 הפעל את המנוע הראשי של הרכב
3 לחץ על המצמד של הרכב
4 הפעל את מצמד משאבת השמן המחובר לרכב (משוך אותו כלפי חוץ)
5 שחרר את מצמד הרכב במהירות המתאימה
6 הפנה את לחצן הבקרה של הדלת האחורית על תיבת הבקרה למצב פתוח, ולאחר מכן הצבע על המיקום האמצעי לאחר 5 שניות
7. כפתור השליטה של הכרכרה מכוון למצב הרמה, וניתן לכוון את כפתור השליטה למצב האמצעי בכל עת בהתאם לזווית ההטיה של הכרכרה. בשלב זה, הטיה והרמה של הגררה תיפסק
8 ניקוי אשפה
9. לאחר סיום ניקוי האשפה, כוונו את כפתור הבקרה של העגלה למצב נפילה, והפנו את כפתור השליטה למצב האמצעי לאחר החזרת הכרכרה לחלוטין.
10 הפנה את מפתח בקרת הדלת האחורית למצב סגור ולאחר מכן הצבע על המיקום האמצעי לאחר 10 שניות
11 ניקוי האשפה הושלם
12 לחץ על המצמד של הרכב
סגור את לחצן בקרת המצמד של משאבת השמן הנוספת (דחף אותו פנימה)
שחרר את מצמד הרכב במהירות המתאימה
15 הפנה את שסתום הבקרה של תיבת הבקרה למצב האמצעי
16 כבה את תיבת הבקרה






